Aditivos para empresas de transporte
Ahorra entre 1,5 y 2,5 litros de gasóleo cada 100 km en tus camiones y autobuses. El aditivo limpia el motor por dentro (inyectores, válvula EGR y filtro de partículas) y evita averías y días parados. Se echa en el depósito, sin tocar el motor.
Transporte de mercancías y de pasajeros
Da igual que tu flota mueva carga o personas: el gasóleo es el mismo y los problemas también. Cambia lo que más te preocupa en cada caso.
Transporte de mercancías
Camiones, tráileres, frigoríficos y furgonetas de reparto.
- Menos litros en rutas largas y con carga
- Inyectores, EGR y FAP limpios: menos regeneraciones y menos taller
- Menos averías y menos días con el camión parado
- Depósito propio sin lodos ni filtros tapados
Transporte de pasajeros
Autobuses urbanos e interurbanos, autocares, transporte escolar y discrecional.
- Ningún autobús parado en plena ruta con viajeros
- Menos humo y emisiones en ciudad y zonas de bajas emisiones
- Más limpieza en motores que pasan horas al ralentí y en paradas
- Datos de ahorro y CO₂ para concursos y contratos públicos
Lo que le cuesta a tu flota el gasóleo actual
El gasóleo de hoy lleva hasta un 7 % de biodiésel y llega con un cetano justo en el mínimo. En camiones y autobuses que hacen más de 100.000 km al año, eso se paga en litros, en taller y en días parados.
Más consumo
Con poco cetano la combustión es incompleta: parte del gasóleo no se aprovecha y el vehículo gasta más para hacer el mismo trabajo.
Inyectores, EGR y FAP sucios
Los depósitos en inyectores y la carbonilla ensucian la válvula EGR y el filtro de partículas, con regeneraciones más frecuentes y averías caras.
Depósitos contaminados
El biodiésel atrae agua y alimenta bacterias y hongos. En depósitos propios de la flota aparecen lodos que tapan filtros y paran vehículos.
Nuestros aditivos para camiones y autobuses
DMF4 Truck y Gasoil Cetano Plus
- Sube el cetano y mejora la combustión
- Limpia y mantiene limpios inyectores, EGR, catalizador y FAP
- Ahorro de 1,5 a 2,5 L cada 100 km*
- Dosis: 1 L trata 2.000 L de gasóleo
*Ahorro según datos del fabricante; puede variar según el vehículo, su estado, la carga, la ruta y la conducción.
Cuánto ahorra una flota de 10 camiones
Ejemplo con 10 camiones que recorren 120.000 km al año cada uno, con un consumo medio de 30 L/100 km y el gasóleo a 1,50 €/L:
| Gasóleo consumido al año | 360.000 L |
| Litros ahorrados (1,5 L/100 km) | 18.000 L |
| Ahorro en gasóleo | 27.000 € |
| Coste del aditivo (180 L) | ≈ 4.400 € |
| Ahorro neto al año | ≈ 22.600 € |
| CO₂ evitado | ≈ 47 t |
Cálculo orientativo con el ahorro mínimo del rango (1,5 L/100 km), el aditivo en caja de 6×1 L y unos 2,6 kg de CO₂ por litro de gasóleo. En formatos de 200 y 1.000 L el coste por litro tratado es menor.
Cómo se aplica en una flota
- Elige el formato según el gasóleo que consumes: garrafas para pocos vehículos, bidones o contenedores si tienes depósito propio.
- Dosifica 1 litro de aditivo por cada 2.000 litros de gasóleo, en el depósito de la flota o en cada repostaje.
- Úsalo de forma continua. El efecto de limpieza y el ahorro se notan más tras los primeros depósitos.
- Mide el consumo antes y después con las tarjetas de flota o la telemetría. Esos datos te sirven también para tu huella de carbono.
Menos gasóleo, menos CO₂
Cada litro de gasóleo que no quemas son unos 2,6 kg de CO₂ menos. Tus clientes empiezan a pedir datos de emisiones y desde 2028 el CO₂ se pagará en el precio del combustible. El aditivo es una medida de reducción barata, inmediata y medible para tu plan de huella de carbono.
Calcula el CO₂ que evita tu flota · Por qué el transporte tiene que adaptarse ya
Preguntas frecuentes
¿Sirve para camiones y autobuses Euro 6 con EGR y filtro de partículas?
Sí. DMF4 Truck es compatible con todos los motores diésel y gasóleos del mercado, incluidos los Euro 6. Al mejorar la combustión ayuda a mantener limpios la EGR y el filtro de partículas.
¿Sirve para autobuses urbanos que paran y arrancan todo el día?
Sí. En ciudad el motor trabaja mucho tiempo al ralentí y a baja carga, que es cuando más se ensucian inyectores, EGR y filtro de partículas. El aditivo mejora la combustión y ayuda a mantenerlos limpios, con menos humo en las paradas.
¿Hay que modificar los motores?
No. El aditivo se mezcla con el gasóleo en el depósito y no requiere ninguna modificación ni ajuste del vehículo.
¿Cuánto aditivo necesito para mi flota?
Un litro trata 2.000 litros de gasóleo. Una flota que consume 360.000 litros al año necesita unos 180 litros de aditivo. Escríbenos con tu consumo y te recomendamos el formato más económico.
¿Puedo dosificarlo en mi depósito propio?
Sí. Para depósitos de flota recomendamos los formatos de 200 o 1.000 litros. Si el depósito tiene lodos o agua, conviene hacer antes un test microbiológico y tratarlo con biocida.
¿Hacéis precios especiales para flotas?
Sí. Para consumos grandes preparamos un precio a medida. Escríbenos por WhatsApp al 601 67 12 79.
¿Hablamos de tu flota?
Dinos cuántos camiones o autobuses tienes y cuánto consumen y te decimos cuánto puedes ahorrar.