DMF4 Truck – Aditivo para gasoil, garrafa de 5 L

DMF4 Truck es un aditivo multifunción para gasóleo pensado para camiones, autobuses, tractores, maquinaria y flotas. Sube el cetano del combustible, limpia el sistema de inyección y reduce el consumo. Es la misma fórmula que Tuakpro Gasoil Cetano Plus, en formato profesional.

La garrafa de 5 litros trata hasta 10.000 litros de gasóleo: la opción más práctica para pequeñas flotas, explotaciones agrícolas y empresas con depósito propio.

¿Qué problema resuelve?

El gasóleo actual lleva hasta un 7 % de biodiésel y llega con un cetano cercano al mínimo legal. El resultado:

• Combustión incompleta: el motor pierde fuerza y gasta más.
• Inyectores, válvula EGR y filtro de partículas (FAP) que se ensucian antes.
• Agua, bacterias y lodos en los depósitos donde el gasóleo pasa tiempo almacenado.

Beneficios

• Más cetano: mejor arranque y combustión más completa.
• Menos consumo: ahorro de entre 1,5 y 2,5 litros cada 100 km en camiones*.
• Más potencia: recupera el rendimiento perdido.
• Limpieza: limpia y mantiene limpios inyectores, EGR, catalizador y FAP.
• Protección: ayuda a evitar la formación de bacterias en el depósito.
• Menos humo y ruido. Recomendado antes de la ITV.

Dosis y modo de empleo

• 1 litro de DMF4 Truck trata 2.000 litros de gasóleo (100 ml por cada 200 litros).
• Esta garrafa de 5 L trata 10.000 litros de gasóleo.
• Añádelo al depósito antes de repostar para que se mezcle bien con el gasóleo.
• Para mantener el efecto, úsalo de forma continua en cada repostaje.

¿Para quién es?

Transportistas, empresas de autobuses, agricultores, constructoras, flotas de reparto y gasocentros. Compatible con todos los motores diésel, también Euro 6 con EGR, FAP y AdBlue. No hace falta modificar el motor.

Otros formatos

Para consumos mayores: DMF4 Truck 4 × 5 L, 25 L, 200 L y 1.000 L. Para un solo vehículo: Gasoil Cetano Plus, caja de 6 × 1 L.

¿Tienes una flota o un depósito grande? Pide precio por WhatsApp (601 67 12 79) o mira nuestra página para transporte (camiones y autobuses).

*Ahorro según datos del fabricante; puede variar según el vehículo, su estado, la carga, la ruta y la conducción.